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專家指出，國產隔膜亟待技術創新 |
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| 發布時間：2012-08-23 16:48:28 資訊來源：鉅大電子聚合物事業部 點擊次數： |
鋰電池隔膜由于技術門檻高，此前主要依靠進口。今年以來，我國進入隔膜生產領域的企業不斷增多。但是日前天津電源研究所教授級高級工程師汪繼強指出，目前國產電池隔膜絕大部分還處于中低端水平，亟待通過技術創新進入高端市場。
據了解，目前在鋰離子電池領域已經存在了中、日、韓三分天下的局面。但是在鋰電池隔膜方面，我國始終處于弱勢。到去年為止，我國鋰電池隔膜的進口率還高達80%。汪繼強指出，在鋰電池的成本構成中，國外進口隔膜在電池總材料成本中占了20%左右。若采用國產隔膜，可降至 12%左右。因此實現隔膜國產化對降低鋰電池成本具有重要意義。
但是目前由于技術與設備等原因，我國國產的隔膜絕大部分質量不高，只能供應中低端市場。汪繼強表示，通過技術創新提高國產鋰電池隔膜的質量已經成為其進入高端市場的重要途徑。他指出，由于隔膜與電池安全有著重要關系，因此進一步提高隔膜熱穩定性將是隔膜技術的發展方向。
在提高隔膜熱穩定性方面，目前國內企業已經開始探討不同的技術。如采用隔膜表面的耐熱或阻熱涂層、應用新型隔膜材料等。例如深圳比克電池有限公司通過在凝膠聚合物電池隔膜上涂覆聚偏二氟乙烯-六氟丙烯(PVDF-HFP)，使其耐高溫性能和安全性均得到了大幅提高。而中科院理化所也完成了靜電紡絲法制備納米纖維鋰離子電池隔膜的研究。此外，還有企業通過涂覆陶瓷材料等耐熱材料來提高電池隔膜的熱穩定性。
汪繼強認為，隨著新技術的不斷進步和成熟，國產電池隔膜將有望大規模進入車用動力電池領域，從而在降低鋰電池成本的基礎上實現電動車安全性的進一步提高。
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