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如何選擇聚合物鋰電池電解液材料 |
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| 發布時間：2012-02-27 16:38:03 資訊來源：鉅大電子聚合物事業部 點擊次數： |
目前，聚合物電池以開始向汽車動力電池領域邁進，憑借其自身的綜合優勢將會進入一個更為龐大的產業體系，而聚合物鋰電池電解液材料發展趨勢也主要集中在新型溶劑、添加劑、新鋰子液體等方面。
要想聚合物鋰電池更安全、更高功率、更大容量的應用于電動車，滿足聚合物電池產業的未來發展的需要，就必須開發出高安全性、高環境適應的動力電池電解液材料，要從電解液的溶劑、溶質和添加劑三個方面進行考量。
首先：選擇工作溫度范圍寬的溶劑，溶點最好在-40℃以下，沸點在150℃以上，這樣可以更好的防止在荷電狀態下的電解液的氧化還原反應，同時可以提高電池的循環穩定性，這樣以來就可以解決動力電池的安全性和環境適應性。
其次：選擇合適容質，提高電池的環境造應性能，目前常用的LiPF6分解溫度低，從60℃開始就有少量分解，在較高溫度或惡劣的環境下，分解的比例大大增加，產生HF等游離酸，從而使電解液酸化，最終導致電極材料的損壞以及電池性能的急劇惡化。
最后：選擇適量添加阻燃添加劑、氧化還原穿梭添加劑和保護正負極成膜添加劑：
1.采用阻燃添加劑可以確保電池內部熱失控時，電解液不會燃燒起火，使電池安全性得以保證。
2. 采用氧化還原穿梭添加劑的作用是，防止當電池尤其是動力電池組由于在使用過程中出現異常的狀況。
3. 采用正負極成膜添加劑的作用是可以有效地保護正負極材料在充電狀態下與電解液的接觸反應，通過成膜的形式，將高度活性的正負極與電解液隔離開來，從而防止電解液在電極表面的反應。
以上三個方面都是選擇電解液的有效途徑，此選擇方法可有利提高整高整個聚合物電池特性，使聚合物動力鋰電池有更進一步的發展。 |
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