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美國(guó)引用出疊層聚合物電池同時(shí)創(chuàng)下太陽(yáng)能電池 |
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| 發(fā)布時(shí)間：2012-02-22 17:00:37 資訊來(lái)源：鉅大電子聚合物事業(yè)部 點(diǎn)擊次數(shù)： |
近期，由美國(guó)洛杉磯加州大學(xué)洛杉磯分校的科研人員宣布，開(kāi)發(fā)出一種新型串聯(lián)裝置，由過(guò)疊加多個(gè)電池來(lái)吸收不同波段的太陽(yáng)光譜轉(zhuǎn)換為電力，從而來(lái)顯著由聚合物電池來(lái)提升太陽(yáng)能電池的性能。
在科研過(guò)程中由疊層聚合物電池創(chuàng)下太陽(yáng)能電池新紀(jì)錄，在經(jīng)過(guò)可再生能源實(shí)驗(yàn)中，該裝置的電力轉(zhuǎn)換效率達(dá)到15%，這也歷史以來(lái)最好的科研成果。
在這之前，它們之所以串聯(lián)太陽(yáng)能電池是用來(lái)吸收更廣的太陽(yáng)能輻射光譜的有效手段，只有當(dāng)結(jié)合兩種材質(zhì)相互兼容的電池時(shí)才能使電力轉(zhuǎn)換效率得到提高，到目前為止，串聯(lián)太陽(yáng)能電池裝置的性能表現(xiàn)一直不及單層太陽(yáng)能電池。
隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)，美國(guó)科研人員在研究團(tuán)隊(duì)這方面取得了突破，他們利用一系列具有高效率的單層和串聯(lián)聚合物太陽(yáng)能電池并且采用了專(zhuān)為串聯(lián)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的“低帶隙共軛”聚合物，而聚合物電池吸收太陽(yáng)譜主要是由帶隙決定的，專(zhuān)家例示：在巴士的第一層可以容納一定數(shù)量的乘客，但如果你添加第二層的話，就能在空間保持不變的情況下容納更多的乘客了，他們就是根據(jù)這一原理他們實(shí)現(xiàn)提升了太陽(yáng)能電池的光合性能。
由這一原理引起了美國(guó)各大電池廠家對(duì)太陽(yáng)能電池進(jìn)行了調(diào)整改造，而且根據(jù)所科研的成果理論，來(lái)運(yùn)作這種工藝與當(dāng)前的制造技術(shù)相容，使整個(gè)過(guò)程都采用一項(xiàng)成本極低的濕涂工藝來(lái)完成，相信在不久的將來(lái)將會(huì)為商業(yè)所使用。 |
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